Technique à 2 conduites

Pulvérisateurs traînés
avec essieux percés

Pulvérisateurs traînés avec essieux non percés

Technique à 2 conduites
Seringues étirées avec axes percés

Système de télégonflage/REM en technique à 2 conduites pour pulvérisateurs traînés

  • Sécurité contre les pertes de pression dans les pneus grâce à la valve de roue PTG à commutation automatique
  • Conduite de contrôle ouvrant la valve de roue uniquement pour le réglage/la mesure de la pression des pneus
  • Conduites sans pression en cas de système de télégonflage inactif ou désactivé
  • Sans entretien
  • Commande du système par commande numérique ou ISOBUS
  • Régulation précise dans la plage de pression de 1 à 4 bar (réglage d’usine)
  • Aucune conduite extérieure et conduite d’air à travers l’essieu de remorque prépercé
  • Longue durée de vie des joints tournants

Joint tournant de système de télégonflage pour essieux BPW percés

  • Testé et approuvé par BPW
  • Solution brevetée pour les essieux agricoles de BPW
    Joint tournant vissé avec capuchon à graisse –
    aucune pénétration de poussière ni d’eau possible
  • Élément de compensation de pression intégré – aucune entrée d’air dans le moyeu de roue
  • Protection optimale du corps d’essieu et de la boîte d’essieu contre la corrosion
  • Passage d’air élevé

Joint tournant de système de télégonflage pour essieux ADR percés

Joint tournant universel PTG

Pour les essieux de remorque percés, tels que FAD, Colaert Essieux, etc.

Technique à 2 conduites
Pulvérisateurs traînés avec essieux non percés

AIRBOX/drive en technique à 2 conduites pour pulvérisateurs traînés

  • Sécurité contre les pertes de pression dans les pneus grâce à la valve de roue PTG à commutation automatique
  • Conduite de contrôle ouvrant la valve de roue uniquement pour le réglage/la mesure de la pression des pneus
  • Conduites sans pression en cas de système de télégonflage inactif ou désactivé
  • Sans entretien
  • Commande du système par commande numérique ou ISOBUS
  • Régulation précise dans la plage de pression de 1 à 4 bar (réglage d’usine)
  • Étrier de blocage breveté pour joint tournant extérieur
  • Conduite flexible sur la roue pour réduire le risque d’endommagement
  • Conduites détachables sans outil
  • Longue durée de vie des joints tournants