Technique à 2 fils
Technique à 2 fils
Seringues tractées avec axes percés
Système de télégonflage/REM en technique à 2 conduites pour pulvérisateurs traînés
- Sécurité contre la perte de pression dans le pneu grâce à la valve de roue à commutation automatique
- La ligne de commande ouvre la valve de roue uniquement pour le réglage/la mesure de la pression des pneus
- Conduites sans pression lorsque le système de gonflage des pneus est inactif ou désactivé
- Sans entretien
- Commande du système par commande numérique ou ISOBUS
- Régulation de précision dans la plage de pression de 1 à 4 bar (réglage d’usine)
- Pas de tuyauterie extérieure ni d’acheminement de l’air à travers l’essieu de remorque pré-percé
- Longue durée de vie des raccords tournants
Joints tournants RDS pour axes BPW percés
- Testé et approuvé par BPW
- Solution brevetée pour les essieux agricoles de BPW Raccord tournant vissé avec un capuchon de graisse – aucune pénétration de poussière ou d’eau possible
- Élément de compensation de pression intégré – pas d’entrée d’air dans le moyeu de la roue
- Protection optimale du corps d’essieu et de la boîte d’essieu contre la corrosion
- Passage d’air élevé
Raccord tournant RDS pour axes ADR percés
- Testé et approuvé par l’ADR
- Solution brevetée pour les essieux agricoles d’ADR Raccord tournant vissé avec capuchon de graisse – aucune pénétration de poussière ou d’eau possible
- Élément de compensation de pression intégré – pas d’entrée d’air dans le moyeu de la roue
- Protection optimale du corps d’essieu et de la boîte d’essieu contre la corrosion
- Passage d’air élevé
Joints tournants universels PTG
Pour les essieux de remorque percés tels que FAD, Colaert Essieux, etc.
Technique à 2 fils
Seringues tractées avec axes non percés
AIRBOX/drive en technique à 2 conduites pour pulvérisateurs traînés
- Sécurité contre la perte de pression dans le pneu grâce à la valve de roue PTG à commutation automatique
- La ligne de commande ouvre la valve de roue uniquement pour le réglage/la mesure de la pression des pneus
- Conduites sans pression lorsque le système de gonflage des pneus est inactif ou désactivé
- Sans entretien
- Commande du système par commande numérique ou ISOBUS
- Régulation de précision dans la plage de pression de 1 à 4 bar (réglage d’usine)
- Etrier de retenue breveté pour joint tournant extérieur
-
PTG Reifendruckregelsysteme GmbH (systèmes de contrôle de la pression des pneus)
9, chemin de l'Aigle
41468 Neuss
Allemagne - +49 - (0) 21 31 - 5 23 76 - 0
- ptg@ptg.info