Commandes du système PTG
Commande ISOBUS en technique à 2 conduites
Commande intégrée dans le terminal de commande compatible ISOBUS du véhicule. La commande peut être installée sur n’importe quel véhicule équipé ISOBUS.
- Affichage et commande du système de télégonflage sur tous les terminaux ISOBUS courants
- Commande possible via AUX-N (manette)
- Jusqu’à 18 profils de machine différents configurables
- Changement de pression pour le tracteur et la remorque en appuyant sur un bouton
- Surveillance de la vitesse de conduite et gonflage d’urgence en cas de pression des pneus trop faible
Messages d’avertissement en texte clair et nombreuses options de diagnostic
Commande numérique en technique à 2 conduites
Commande universelle permettant de commander simultanément les systèmes de télégonflage du tracteur et de la remorque. La commande peut être installée sur n’importe quel véhicule et ne nécessite qu’une alimentation en tension de 12 V.
- Affichage et commande du système de télégonflage via une console de commande compacte
- Pressions enregistrables pour la route et le champ
- Changement de pression pour le tracteur et la remorque en appuyant sur un bouton
- Commande en aveugle grâce aux touches en relief
- Affichage de la pression des pneus toujours visible
- Langues DE, EN et FR et réglage de la pression en bar et en psi
Commande pneumatique en technique à 1 conduite pour tracteurs
Commande simple et robuste sans électronique, spécialement adaptée aux tracteurs avec système de télégonflage en technique à 1 conduite.
- Affichage et commande du système de télégonflage via une console de commande pneumatique
- Pressions pour la route et le champ, à présélectionner via le régulateur de pression
- Changement de pression pour le tracteur avec un commutateur mécanique
- Commande en aveugle grâce au levier robuste
- Affichage de la pression des pneus toujours visible
Commande pneumatique en technique à 1 conduite pour remorques
Commande simple et robuste sans électronique, spécialement adaptée aux remorques avec système de télégonflage en technique à 1 conduite.
- Commande du système de télégonflage et du compresseur supplémentaire en option au moyen d’un boîtier de commutation électrique dans la cabine du tracteur
- Affichage et réglage des pressions à l’aide de la console du manomètre située à l’avant de la remorque
- Pressions pour la route et le champ, à présélectionner via le régulateur de pression sur la console du manomètre
- Changement de pression pour la remorque à l’aide d’un commutateur électrique
- Commande en aveugle grâce au commutateur rotatif robuste
- Affichage de la pression des pneus sur la console du manomètre toujours visible depuis le siège du conducteur
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PTG Reifendruckregelsysteme GmbH
Habichtweg 9
41468 Neuss
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