Technique à 2 fils
Ensileuse sans préparation pour essieu
AIRBOX/drive Technique à 2 conducteurs pour essieu avant & arrière
Joints tournants extérieurs
- Sécurité contre les pertes de pression dans les pneus grâce à la valve de roue PTG 2L speed à commutation automatique
- La ligne de commande ouvre la valve de roue uniquement pour le réglage/la mesure de la pression des pneus
- Conduites sans pression lorsque le système de gonflage des pneus est inactif ou désactivé
- Sans entretien
- Commande du système par commande numérique ou ISOBUS
- Régulation de précision dans la plage de pression de 0,5 à 3,5 bar (réglage d’usine)
- Etrier de retenue breveté pour joint tournant extérieur
- Conduite flexible sur la roue pour réduire les risques d’endommagement
- Câbles déconnectables sans outils
Ensileuse avec préparation pour essieu
Système de télégonflage/portal en technique à 2 conduites pour essieu avant
Joints tournants internes
- Sécurité contre les pertes de pression dans les pneus grâce à la valve de roue PTG 2L speed à commutation automatique
- La ligne de commande ouvre la valve de roue uniquement pour le réglage/la mesure de la pression des pneus
- Conduites sans pression lorsque le système de gonflage des pneus est inactif ou désactivé
- Sans entretien
- Commande du système par commande numérique ou ISOBUS
- Régulation de précision dans la plage de pression de 0,5 à 3,5 bar (réglage d’usine)
- Joints tournants internes adaptés à l’essieu du véhicule
- Pas de câbles extérieurs
- Longue durée de vie des raccords tournants
-
PTG Reifendruckregelsysteme GmbH (systèmes de contrôle de la pression des pneus)
9, chemin de l'Aigle
41468 Neuss
Allemagne - +49 - (0) 21 31 - 5 23 76 - 0
- ptg@ptg.info